Faisabilité
économique
Nature
Culture
à maîtrise
d'ouvrage
INGÉNIERIE TOURISTIQUE ET ASSISTANCE À MAÎTRISE D’OUVRAGE
Ficonseils accompagne les collectivités dans la mise en tourisme des territoires, des sites et des équipements touristiques.
Les collectivités sont confrontées à des projets touristiques complexes :
Ficonseils apporte une ingénierie touristique exigeante et une AMO orientées vers :
Elles appellent une vision.
Diagnostic stratégique, études de faisabilité, schémas directeurs, programmation d’équipements, modélisation économique :
nous intervenons en Assistance à Maîtrise d’Ouvrage pour donner aux projets une ossature solide et viable.
Tous les territoires sont remarquables.
Affirmons et valorisons davantage ce qui les rend uniques.
DOMAINES D’INTERVENTION DE L’INGÉNIERIE TOURISTIQUE
Équipements touristiques
Faisabilité d’équipements touristiques : hébergements, aires de camping-cars, bases nautiques.
Fluvial &
Littoral
Structuration de destinations d’eau, rivages fluviaux et littoraux, requalification de sites et valorisation paysagère
Itinérances
touristiques
Organisation des mobilités douces et de découverte, maillage territorial et tourisme itinérant – Slowtourisme.
Gestion
des flux
Régulation des fréquentations, stationnements et usages pour préserver l’équilibre territorial.
ACCUEIL DES CAMPING-CARS ET VÉHICULES HABITABLES
Une expertise dédiée à l’organisation de l’accueil des camping-cars :
schémas d’accueil, aménagement des aires, réglementation et accompagnement des collectivités.
Schémas d’accueil et de services
Organisation des flux et définition d’une stratégie d’accueil des camping-cars à l’échelle du territoire.
Conception et aménagement des aires
Conception d’aires fonctionnelles, intégrées au site et adaptées aux pratiques des usagers.
Les principes réglementaires
Cadre juridique du stationnement et de l’accueil des camping-cars et autres véhicules habitables.
Références et guides porteurs de projet
Missions conduites auprès des collectivités et rédaction de guides pour porteurs de projets.
Actualité
- Schéma d′accueil des camping-cars en Montagne Béarnaise
- Camping-cars Grenoble
- Itinérance fluviale en aquitaine
- Tiers lieux / tourisme - Loire sauvage
La Montagne Béarnaise couvre les territoires du Haut-Béarn, de la vallée d’Ossau, du pays de Nay. Des espaces de plaines, des vallées, des rivières d’eaux vives, des estives, la haute-montagne invitent les équipages de camping-cars, de vans, de fourgons à profiter des paysages pyrénéens, des activité des nature, des produits locaux.
Ces grands espaces offrent une grande liberté et des sensations d’aventure mais l’envers du décors laisse
apparaître des stationnements anarchiques, des pollutions visuelles, des déchets et beaucoup d’usages inadaptés aux espaces naturels.
Ficonseils – consultant pour l’accueil des camping-cars- oeuvre avec les communes et les campings pour organiser le stationnement et les services adaptés aux équipages des véhicules habitables.
Des lieux et espaces choisis et non subits sont sélectionnés. L’insertion paysagère est privilégiée. La règlementation est adaptée : 250 sites d’accueil sont pris en compte et font l’objet analyse.
La métropole de Grenoble a confié au groupement Sportnatura l’étude sur la définition du système d’accueil des camping-car sur la métropole de Grenoble. Pour cette mission Sportnatura est composé du cabinet Ficonseils (François Bauduin) et de l’architecte DPLG Nathalie Lespiaucq.
Comité Technique de l’étude de l’organisation des accès à la Leyre, fleuve sauvage des landes de Gascogne (Gironde – Landes) en vue de structurer la randonnée fluviale.
Commanditaire : Parc Naturel Régional des Landes de Gascogne
Prestataire : Groupement Sportnatura avec Ficonseils, le cabinet d’Architecture Nathalie Lespiaucq, le cabinet Biotope du Sud-Ouest à Bègles, l’expert canoë Eric Jolit et Recykligo.
Présentation du projet d’itinérance fluviale entre 
Landes et Gironde :
- Une hiérarchisation des sites selon les impératifs, objectifs et besoins,
- Intégration paysagère des accès à la Leyre, valorisation du patrimoine naturel et préservation de la biodiversité,
- Fonctionnalité de l’embarquement pour les professionnels et les individuels,
- Organisation des services aux canoéistes tels les parkings, sanitaires, bivouacs…
Etude de faisabilité de la réhabilitation du Pakebot au cœur de Chadron en Haute-Loire :
- Site de coworking – Tiers Lieux
- Bar-restaurant-multiservice,
- Hébergement courte et longue durée,
- Concerts,
- découverte du patrimoine culturel et naturel Loire Sauvage.
Projet présenté au comité de pilotage en Mairie de Chadron le 16 Aoüt 2016 :
- définition faisabilité économique et juridique,
- principe architectural.
C’est un concept de découverte des patrimoines culturels et naturels par la pratique des sports nature.
Il vise la création, l’organisation, la programmation des sites de sports nature dans une logique d’aménagement du territoire et du développement économique.
Recykligo est une démarche éco-responsable. Elle vise la mise en tourisme « à ressources constantes ».
Recykligo tend à promouvoir les activités décarbonées, les mobilités douces, la dilution des flux, la limitation de la production de déchets, la préservation de l’eau…