Schéma accueil camping-cars

Les Schémas d’accueil des camping-cars

Les camping-cars, vans, fourgons… vont et viennent de tous horizons avec pour seule boussole : les applications collaboratives. Dès lors, les collectivités subissent les flux et les stationnements. La construction d’un schéma d’accueil permet de donner de la visibilité à l’offre d’un territoire et de mieux maîtriser les flux et les stationnements.

L’étude et la construction d’un schéma d’accueil pour camping-car :
C’est offrir, accueillir sans subir.

Pour qui ?

Une grande commune telle que Laruns (Pyrénées-Atlantiques) ou Arles (Bouches-du-Rhöne) peut nécessiter un schéma. Mais ce sont surtout les communautés de communes, communautés d’agglomération, les métropoles qui se positionnent pour élaborer un schéma d’accueil des campings-cars.

Parfois, des territoires plus vastes tels que les départements ou les pays souhaitent un schéma d’accueil des camping-cars adapté à leur territoire.

Pourquoi ?

Les attentes et objectifs pour réaliser un schéma d’accueil des camping-cars sont multiples et se complètent sur un même territoire :

• Proposer une offre lisible et organisée
• Soulager les fréquentations d’un ou plusieurs sites saturés et mieux répartir le stationnement sur l’ensemble du territoire
• Réduire l’impact paysager de la fréquentation des camping-cars
• Développer le tourisme 4 saisons,
• Eviter la concurrence déloyale entre prestataires privés et l’accueil public
• Retenir les équipages sur le territoire,
• Réduire / supprimer les stationnements anarchiques et/ou sauvages
• Structurer / renforcer le tourisme d’une collectivité
• …

Comment ?

L’élaboration d’un schéma d’accueil des camping-cars et autres véhicules habitables repose toujours sur quelques étapes incontournables. Selon les caractéristiques du territoire concerné et les objectifs attendus, ces étapes pourront prendre des formes et une importance sensiblement différentes par rapport au modèle « type ». Les étapes incontournables sont :

• le recensement exhaustif des sites d’accueil existants,
• la qualification de chaque site d’accueil
• l’établissement d’une stratégie pour atteindre les objectifs
• la définition de la vocation de chaque site recensé
• la réalisation des études détaillées de l’aménagement des aires de camping-cars pour les projets les plus importants (ou selon un nombre définis par le maître d’ouvrage)

Il n’y a pas 2 schémas semblables :
les contextes diffèrent, les objectifs aussi tout comme les moyens.

Quelques références significatives